Система зажигания авто

Принцип работы системы зажигания ВАЗ:

1. Прерыватель распределителя зажигания автомобиля, при замыкании подает напряжение на катушку зажигания, а та в свою очередь подымает его до уровня 12-24 киловольт с силой тока 8-9 (А).

2. Высокое напряжение поступает на центральную клемму распределителя и при помощи контактора через провода на свечи зажигания, которые создают искру для детонации топливной смеси в цилиндре.

Система зажигания автомобиля состоит из основных элементов:

1. Генератор (не маловажная часть устройства автомобиля. Задача этого агрегата - вырабатывание электроэнергии для обеспечения ею всей системы автомобиля с помощью преобразования энергии вращения коленвала в электричество. При этом обеспечивая энергией всю систему автомобиля и заряжая аккумуляторную батарею. )

2. Замок зажигания( служит для контроля подачи питания к электрическим системам, предотвращает разрядку аккумулятора когда авто припарковано и не находится в движении. С помощью замка зажигания, при повороте ключа, производиться пуск двигателя.)

3. Распределитель зажигания (еще его называют Трамблер благодаря которому подается электрический импульс на каждую из свечей в результате чего происходит  разряд и воспламенение топливно-воздушной смеси в камерах сгорания каждого из поршней )

4. Кулачек прерывателя ( набегающий кулачок поворачивается на некоторый угол по ходу вращения навстречу молоточку контактов. Соответственно контакты размыкаются раньше, угол опережения зажигания увеличивается. При уменьшении скорости вращения приводного валика, центробежная сила уменьшаются и, под воздействием пружин, грузики возвращаются на место - угол опережения зажигания уменьшается )

5. Свечи зажигания ()

6. Катушка зажигания ()

7. Аккумуляторная батарея ()